以對高汽油價格的最近關心，許多人員這裡在丹佛尋找他們在他們的每日可以找到駕駛通勤的最高的行駛里程通信工具。 丹佛在過去幾年通勤的自行車上看到了在滑行車銷售額的景氣和增加的興趣。 然而，為不可能乘自行車通勤的那些人或者不要感覺安全乘坐在高峰時間業務量的一輛滑行車，有一個更好的選項。

巧妙的汽車是從典型的美國汽車的根本啟運。 開發在汽油價格總是高的歐洲，街道是縮小的，并且在溢價的停車位，此汽車是關於一半一輛典型的汽車的範圍。 它比許多只運載二個人并且稱接近一一千鎊較少其他氣體守財奴選項那裡。 因此，此汽車的矮小範圍是否意味著驅動是危險的？

大多數我們假設，越大的通信工具是-越安全的是。 這某種程度上是真的。 然而，安全工程師能包裝一個極大數量的設計特點到減少機會的今天更小的汽車您在失敗將嚴重被傷害。 巧妙的汽車是此情況的一個了不起的示例。

高速公路安全(他的)保險學院比多數人員為它會預計範圍最近將執行對此通信工具和此的全面失敗更好經歷了。

在額骨和端影響衝突，巧妙的汽車接受了好評級。 這實際上是最高評級根據他的標準。 它接受了在尾端衝突的可接受的評級。 他的將執行模擬多數真實世界的自動衝突的抵銷前面失敗試飛。 在一個純前面衝擊試驗由巧妙的汽車接受驅動器保護的五星形評級和乘客保護的三星形評級的國道交通安全管理執行。

您可以也查看顯示巧妙的汽車的錄影失敗到一個水泥路障在70英里/小時通過連結在此條款底層。 當不科學，此錄影顯著顯示此汽車多麼恰當在失敗執行。

因此，看起來，好像聰明的汽車設計員做了一個卓越的工作在做出此汽車許多驅動器的一個安全的選擇。 如果我尋找主要在與一點的城市街道將用於的一個通信工具驅動沒有的高速公路，我此把選項視為。 如果我在高速公路需要汽車驅動，或者，如果我需要運輸超過二個人，我會查看其他選項例如Honda Civic，與非常好的燃料效率一起總是維護了一個印象深刻的安全性記錄。

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