Количество передоваяа технология идет в сегодняшние наградные затавренные tyres автомобиля часто appreciated. Tyres, в конце концов будут обычно покупкой дистресса и к большинств едокам будьте просто «черн и кругл».

Tyre технология, тем ме менее непрерывно эволюционирует, управляемая к высокому STEPENи технически требованиями изготовлений корабля но также, к STEPENи, требованиями все больше и больше требуя aftermarket.

Представление Tyre может быть повлияно на 3 вещами - изменениями к структуре tyre, путем изменять картину проступи и путем менять смеси резины используемые в tyre, определенно в проступи. Оно не удивляет увидеть что leading изготовления tyre имеют разнообразие собственнических технологий покрывая все эти OBLASTи.

Взятие Bridgestone например. В настоящее время, изготовление tyre мира самое большое перечисляет покрывать 14 ключевых технологий, покрывать, конструкцию картины проступи и смешивать. Некоторые из этих, such as польза однонаправленных картин проступи, смесей кремнезема и предохранителей оправы защитить против kerbing повреждения банальны но некоторые уникально к Bridgestone. Примеры вроде технологий выделенных Bridgestone являются следующими:

Шарик диаманта - метод новой конструкции для катушки шарика, которая увеличивает жесткость на кручени катушки шарика для того чтобы создать больше равномерной заплату контакта и поэтому улучшенного регулировать.

Плоский блок усилия - новая конструкция блока проступи, которая меняет угол краев блока в соответствии с их размером. Это обеспечивает больше равномерного давления контакта и поэтому более ровной езду.

Ключевое отверстие Sipes - эти узкие шлицы в увеличении проступи в ширине как tyre носят помогать tyre поддерживать представление по мере того как оно получает старе.

Multicell смешивает - предварительную и уникально смесь пены резину основанная, высокая пористость of which anables мочат абсорбциу и увеличенное «кра-влияние» для того чтобы улучшить сжатие на льде.

Riblet - эти будут окружные микро--пазы расположенные на поверхности tyres смеси multicell. Эт aborb пленка воды на ледистых поверхностях для улучшенного сжатия когда tyres новы и прежде чем поры multicell будут видимыми.

Если изготовления tyre продолжают эволюционировать их технологии tyre with a view to приобретать конкурентня преимущество над их соперниками, то будут некоторые зоны технологии, которые приходят внутри для определенного внимания. Одно из этих будет несомненно зоной бежать-плоских tyres и associated зоной системы контроля давления tyre.
Leading изготовления отличают к некоторому STEPENи в технологии tyre, котор они используют для их бежать-плоских систем.

Система PAX Michelin, например включает специальное колесо с асимметричным профилем, который позволяет кольцо поддержки быть введенным, которое носит нагрузку корабля и позволяет ее управляться на zero давлении.

Однако, их система Michelin ZP действует посредством более робастных стенок, усиленных с специальной rubber смесью для того чтобы снести вес корабля. Новаторская зона шарика, delps выкачанное пребывание tyre на оправе.

Более последующим примером пользы смешивать для того чтобы получить более жесткую стенку будет Goodyear Бежать-На плоской системе. Эта система включает усиленные вставки стенки использующ собственную смешивая технологию Goodyear для того чтобы создать более высокое striffness стенки. In addition, оправа защищает и напрягая приспособления на снаружи стенки использованы для того чтобы помочь поддерживать напряжение в случае квартиры.

Континентально, как Michelin имеет 2 системы. ContiSupportRing будет кольцом металла на гибкой поддержке сразу установленной на оправе, тогда как tyre SSR компании self-supporting бежать-плоский включает специальное rubber подкрепление в стенке, которая принимает вес корабля после того как давление было потеряно.

Bridgestone также принимало трассу кольца поддержки с своей системой кольца поддержки Bridgestone.

Так где затем для tyres? Мы ждем с интересом увидеть как изготовления tyre могут более далее innovate их продукты и сдержать улучшить технологию tyre.

Sustainable Living статьи @ http://www.articlegarden.com