С недавней заботой над высокими газовыми ценами, много людей здесь в Денвер ищут самые высокие корабли пробега которые они могут найти для того чтобы управлять на их повседневности коммутируют. Денвер видело заграждение в сбываниях самоката и увеличенный интерес в велосипеде коммутируя над прошлым немногие леты. Однако, для тех которые не могут закоммутировать велосипедом, или не чувствуйте, что сейф едет самокат в движении часа пик, более лучший вариант.

Франтовской автомобиль радикальное отклонение от типичного американского автомобиля. Превращено в европе где газовые цены всегда высоки, улицы узки и космосы стоянкы автомобилей на награде, этот автомобиль о половине размера типичного автомобиля. Он только носит 2 люд и весит близко к тысяче фунтам чем много из других вариантов miser газа вне там. Так, размер этого автомобиля уменьшительный значит что опасно управлять?

Большое часть из нас предполагает большле корабль - безопасне. Это истинно до известной степени. Однако, инженеры безопасности могл упаковать огромное количество конструктивных особенностей в сегодняшние более малые автомобили которые уменьшают шансы что вы серьезно будете повреждены в аварии. Франтовской автомобиль великий пример этого факта.

Институт страхсбора для безопасности хайвея (ЕГО) недавно выполнял всестороннее испытание аварии на этих корабле и ем поживал более лучше чем большинств люди предположили бы для его размер.

В столкновениях удара frontal и стороны, франтовской автомобиль получил хорошую номинальность. Это фактически самая высокая возможная номинальность под ЕГО стандартами. Оно получил приемлемую номинальность в столкновениях задней части. ЕГО выполняет испытание аварии смещения прифронтовое которое имитирует большинств реальные автоматические столкновения. В чисто прифронтовом испытании удара выполнил администрацией безопасности движения государственной автострады франтовской автомобиль получил номинальность 5 звезд для предохранения от водителя и номинальность 3 звезд для предохранения от пассажира.

Вы можете также осмотреть видео показывая франтовской автомобиль будучи разбиванными в бетонную стену на 70 m.p.h. через соединение на дне этой статьи. Пока не научно, это видео драматически показывает как хороше этот автомобиль выполняет в авариях.

Так, оно кажется как если бы франтовские конструкторы автомобиля сделали замечательную работу на делать этим автомобилем безопасный выбор для много водителей. Если я искал корабль, котор нужно использовать главным образом на улицах города с немногой к никакому хайвею управляя, то я рассматривал бы это как вариант. Если мне было нужно автомобиль управлять на хайвеях, или если мне было нужно транспортировать больше чем 2 люд, то я посмотрел бы другие варианты как Honda Civic, которое всегда поддерживало импрессивный показатель безопасности вместе с превосходной топливной экономичностью.

Устойчивые живущие статьи @ http://www.articlegarden.com