Nada bate o formulário do veículo de BMW que pampering seus ocupante. Seja eles caldeirões, corcundas, colisões e as equimoses e outros formulários das vibrações, do cada passageiro e do excitador começ a sensação do conforto e da segurança em cada curso embarcado. Dê o crédito devido a seu sistema de suspensão para seus controle, manipulação e contrapeso precisos na dirigibilidade em um carro de BMW. E um componente vital do sistema de suspensão que consegue sua finalidade com cores de vôo é o braço de controle de BMW.

Igualmente sabido como o wishbone ou o Um-braço do sistema de suspensão, o braço de controle de BMW é quase um plano e um membro aproximadamente triangular (sub-frame) que giram em dois lugares. A extremidade larga é anexada ao membro de suspensão ao chassi e aos pivôs em uma bucha, ou aos forros cilíndricos que reduzem a fricção e contem as peças de automóvel de ir em todos os sentidos. Controla o movimento da roda a fim sincronizar com o corpo do carro. Considerando que os diplomatas estreitos da extremidade à junta de direcção ao girar em uma junção de esfera.

No veículo de BMW, diversos braços de controle são constituídos com o braço de controle superior e os braços de controle mais baixos. Os braços de controle mais baixos fornecem as peças do ajuste da suspensão um movimento rotatório sempre que o carro está encurralando. Isto resulta a felicitar o sistema de suspensão no cabo flexível de dispersão do chassi para um prazer de viagem conveniente.

À excepção das funções acima mencionadas, o braço de controle de BMW permite as molas de bobina de responder ao conjunto do eixo e da roda ao encontrar as colisões e fere-as ao longo da maneira. Os pivôs no extremo oposto do braço de controle (que anexa as peças ao chassi) permitem o ascendente e movimento das molas de bobina absorver para baixo os choques durante colisões.

O braço de controle sincroniza todos os quatro pneus ao movimento do veículo para um passeio confortável, vibração-livre. Igualmente melhora a direcção e o menos wear-out do pneu com a superfície de contato da menos-tração enquanto a borracha encontra a estrada. Como você pode ver, os dois pontos inferiores dos braços de controle de BMW que dão forma à letra A estão anexados ao frame do veículo quando o ponto superior for anexado ao eixo. Três ou quatro braços de controle estão coloc entre a carcaça do eixo traseiro e o frame se você tem as molas de bobina nas suspensões dianteiras e traseiras.

Com uso diário e milhas incontáveis de pressão, o desgaste e o fator do rasgo dissipador definitivo no braço de controle de BMW. Enquanto carreg o Brunt quando vier em dois compartilhar da pressão do cabo flexível de dispersão através do chassi. Embora provou sua dureza, entrará a deterioração através da rotina e do cabo flexível. É imperativo, conseqüentemente, tê-los verific regularmente. Tenha-os lubrific em cada inspeção do óleo. Se não segurar e dirigir viriam como um obstáculo com um jogo dos braços de controle ruins. Para renovar tal desempenho máximo sob a pressão extrema, as inspeçãos habituais e as recolocações são grandes recomendam para tais problemas. Não deixe as alegrias de conduzir seu BMW para ser aniquilado através de um braço de controle rebentado.

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