Um renascimento clássico do carro tem varrido o continente para a última década, trazendo o entusiasmo novo para carros clássicos e os modelos os mais atrasados de determinados clássicos como companhias rolam-nas para fora. O Prix grande de Pontiac é um de poucos carros do músculo que apreciou a produção contínua desde que veio primeiramente no mercado em 1962. Hoje o Prix grande é o carro o maior do ’ s de Pontiac, com inovações modernas na movimentação de potência e emissões que fazem lhe a tecnologia do de ponta.

Como com a maioria de carros do músculo tornou-se 60 no ’ s e direita através 90 do ’ s, embora, o Prix grande faltou um sistema eficiente que gerasse a potência ele necessário a fim ser verdadeiramente impressionante sem cálculo de gastos um o braço e um pé quando veio se abastecer. Não somente o Prix grande, mas virtualmente cada outro modelo do carro do músculo sofreu na popularidade nao devido a uma falta do entusiasmo sobre o formulário ou a potência, mas simplesmente devido à praticabilidade.

Hoje, é possível respirar a vida nova em seu Prix grande clássico cabendo o com após o carregador de turbo do mercado ou o jogo de carregamento de turbo. A pressão de entrada dos cilindros padrão é determinada pela atmosfera, visto que um turbocharger põr mais controle nas mãos do proprietário de veículo. Os carregadores de Turbo trabalham com indução forçada; um compressor força mais ar no cilindro no ponto da entrada. Porque lá mais ar, lá é igualmente capacidade queimar mais combustível, que permitirá que o carro consiga mais potência por a compressão.

Os Turbochargers são mais eficientes do que outros impulsos da potência tais como superchargers como usam as emissões do motor para conduzir a turbina, um pouco do que uma correia que seja conectada ao motor. As correias levam embora necessariamente alguma da potência do motor total; o uso da exaustão conduzir o carregador significa que em vez de tomar a potência fora da equação, o mecanismo recicl eficazmente um subproduto já de ocorrência.

A fim respirar verdadeiramente a vida nova nesse Prix grande, você precisará de certificar-se de que o motor não desperdiça a potência devendo suportar o fluxo; assim a necessidade do jogo inteiro do carregador de turbo. Os jogos são projetados reduzir o recuo em torno das voltas no sistema de exaustão através das portas waste e das curvaturas nas tubulações. Curvaturas demais significam muitas soldas diferentes, aumentando a possibilidade de gás de exaustão de escape e de uma perda resultante de potência, mas um jogo que incorpore somente uma ou dois curvaturas significará menos possibilidade de escapamento.

Se você ’ com referência a procurar uma maneira eficaz de trazer para trás a potência em seu Prix grande, um carregador de turbo é uma boa maneira de ir. Você ll do ’ possa usar mais combustível em um ciclo, e o fato de que os usos do carregador as emissões funcionar significam que não há nenhum acordo nos termos da saída de potência.

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