Correcte bandinflatie essentieel in het handhaven van banden 

Van mening zijnd dat de band het enige contact van het voertuig met de weg is, en daarom essentieel voor bestuurdersveiligheid, is het verbazend dat zo weinig aandacht door het grote publiek aan juist bandonderhoud wordt besteed.

De de inflatiedruk van de band is geen uitzondering. In 2005 vond het onderzoek dat door de Stichting RAC wordt uitgevoerd dat wel 7% van bestuurders hun banddruk slechts één keer per jaar controleerde, terwijl de kant van de wegcontroles door de Raad die van de Industrie van de Band (nu als TyreSafe werkt) constant hebben gevonden dat een hoog deel banden van de weg verkeerd wordt opgeblazen.

Het zelfde rapport door de Stichting RAC wijst ook erop dat 6% van alle dodelijke autosnelwegongevallen als resultaat van uitbarstingen veroorzaakt worden die door onder-under-inflated banden worden veroorzaakt.

Zo onderschat niet de ernst van het probleem. Als u uw druk van de bandinflatie niet maanden op eind controleert, kan uw druk onjuist zijn en, als dat het geval is, zou de veiligheid van uw voertuig ernstig kunnen worden gecompromitteerd.

Neem een blik bij de gevolgen van onder en overinflatie

Onder-inflatie

Onder-Under-inflated bandenslijtage ongelijk. In het bijzonder veroorzaakt de onder-inflatie snelle schouderslijtage. Zelfs als uw banden slechts onder-under-inflated 20% zijn, zal dit in een 25% verhoging van bandslijtage resulteren, daardoor beduidend verminderend het het productleven van uw banden en verhogend uw algemene bandkosten.

De onder-inflatie veroorzaakt ook verhoogde verbuiging van de zijwanden, die in verhoogde hitteopbouw binnen de band resulteert, die beurtelings tot voorbarige bandmislukking kan leiden. Zelfs als de band niet ontbreekt, kan het ononderbroken gebruik in een onder-under-inflated staat onomkeerbare schade aan de band veroorzaken.

De behandelende kenmerken kunnen ook moeilijker zijn als de banden van een voertuig onder-under-inflated. Het remmen de afstanden worden ook verhoogd, daardoor het compromitteren veiligheid.

De de brandstofeconomie is van het voertuig ook verminderd als de banden in een onder-under-inflated voorwaarde in werking worden gesteld. 20% de onder-inflatie zal typisch in een 3% vermindering van brandstofeconomie resulteren.

Overinflatie

Over-Over-inflated banden worden typisch beïnvloed door slechte te behandelen, in het bijzonder wanneer het remmen en het in het nauw drijven. Dit is omdat wanneer u de band boven zijn geadviseerde inflatiedruk opblaast, u de grootte van het het contactflard van de band met de wegoppervlakte vermindert.

De verhoogde bandslijtage is ook een resultaat van over-over-inflated banden. In dit geval zal de bovenmatige slijtage op de kroon van de band worden gevonden.

Over-Over-inflated banden zijn meer onderwerp om schade te beïnvloeden, die hen voor voorbarige mislukking vatbaarder maakt.

Het verminderde comfort is een verder resultaat van overinflatie.

Praktische Raad

om uw banden ervoor te zorgen zijn correct opgeblazen het de moeite waard is na de volgende eenvoudige regels

1) zorg u kennen uw geadviseerde banddruk en zo dicht mogelijk aanhangen hen ervoor. De beste plaats om uw geadviseerde druk te zoeken is in het handboek van autofabrikanten. Alternatief zullen de bandhandelaars vaak ook een grafiek van de banddruk op hun muur hebben die kan worden geraadpleegd. Contacteer bij gebrek hieraan het technische Ministerie van uw voertuigfabrikanten en/of een belangrijke bandfabrikant, die u van de correcte informatie zouden moeten kunnen voorzien.

2) Controle uw banden regelmatig met inbegrip van de reserveonderdelen. Om de twee weken is de geadviseerde norm.

3) Controle uw banden slechts wanneer zij koud zijn. Zelfs zal een vrij korte reis in de lucht binnen uw banden omhoog verwarmend resulteren, die in een verhoging van druk zullen resulteren.

4) het Overbelasten heeft het zelfde effect zoals onder-inflatie - zo als u een lange reis met een volledige autoverhoging de druk volgens het handboek van de fabrikanten plant. Vergeet niet om de druk bij uw terugkeer opnieuw te verminderen. Op geen rekeningsoverbelasting het voertuig voorbij de specificatie van de fabrikant. Het is onwettig.

Duurzame het Leven Artikelen @ http://www.articlegarden.com