Mientras que cualquier discusión de los automóviles del ” del verde del “ tiende a centrarse en la consumición y emisiones de combustible, las consecuencias para el medio ambiente de una construcción del ’ s del coche y la de los materiales que contiene de cadena de producción al junkyard son igualmente críticas. Volvo ha tomado un avance en jefe en esta arena, garantizando que todos sus nuevos coches están construidos con el 85% reciclable y los materiales recuperables del 95% en un sistema de fabricación neutral del clima. Todos los materiales usados en los vehículos se seleccionan basaron en su grado de consecuencias para el medio ambiente y los clientes ahora tienen acceso a datos de la huella del carbón del ’ s de Volvo al lado del modelo.

El programa Volvo del diseño ha empleado en este esfuerzo, limpia adentro y hacia fuera, representa a lo que se refiere la compañía como acercamiento holístico a considerar un ’ s del coche las consecuencias para el medio ambiente. Las puntas principales consideradas por el programa incluyen:

salud
utilización del recurso
consecuencias ecológicas de la producción
y última disposición del vehículo.

Después de que un estudio de la Comisión Europea invitara a los nuevos vehículos para ser el 85% reciclable o reutilizable antes de un plazo de 2015, Volvo alcanzó y sobrepasó la meta antes de 2002. La compañía ha hecho el uso del acero reciclado, hierro, y el procedimiento de funcionamiento estándar de aluminio, mientras que los metales preciosos costosos necesitaron para los convertidores catalíticos se reutiliza en nuevos catalizadores.

Para el último cuarto de siglo Volvo ha concentrado en utilizar fuentes de energía con excepción de las que son petróleo basado. Comenzando en 1982 la compañía utilizó calor residual de las refinerías para el control en su Torslanda, fábrica del clima de Suecia antes de cambiar al gas natural en 1998. Remita a partir del enero de 2008, todo el drenaje de las fábricas de Volvo sobre la electricidad producida por la hidroelectricidad. Los proyectos futuros piden el uso del biogás y de la energía eólica de mantener la condición neutral del clima de los recursos. Al mismo tiempo, los elementos dañosos se han sacado del proceso de fabricación, incluyendo el terminal de componente, el cadmio, el mercurio, y el cromo, que son ausentes ahora de las instalaciones de producción del ’ s de Volvo. Esta concentración en el retiro de toxinas extiende al interior de los coches donde están hipoalérgicos y libres los materiales de sustancias peligrosas.

A través del sistema de cambio de Volvo, la compañía recoge piezas usadas de los distribuidores autorizados, que son alternadamente remanufactured al mismo nivel de calidad que que presenta en nuevas piezas. Además, el sistema de cambio hace estas piezas reacondicionadas, que son garantizadas y aprobadas por Volvo, disponible para los motores de arrancador o para la construcción de motores enteros. Finalmente, los clientes tienen acceso a Volvo EPI (información de producto ambiental) para todos los modelos, que detallan el impacto del ’ s del coche en el ambiente a través de su ciclo vital de la producción a la última disposición. Este acercamiento altamente integrado al edificio y a evaluar un estatus verde del ’ s del coche pone a la compañía de Volvo en ángulo recto al frente de abrazar ambientalmente uso de vehículos sano literalmente de comienzo al final.

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