Un artículo titulado “conducción bebida” fue ofrecido en “el Web site del instituto de la información del seguro” en febrero de 2007. Pardon el retruécano, pero los tres hechos estadísticos siguientes que fueron discutidos en este artículo “están calmando absolutamente.”

Fatalidades Alcohol-Relacionadas

Primero, a pesar de aumentar el número de leyes y de campañas de conducción anti-bebidas, el número de gente que murió en accidentes alcohol-relacionados fue abajo por la solamente .2% a partir 2004 a 2005 (16.919 de 2004 contra 16.885 de 2005). Mientras que cada vida salvada es importante, esta disminución, de un punto de vista estadístico, sin embargo, no era significativa. Es decir el hecho de que 34 pocas personas murieran en accidentes alcohol-relacionados en 2005 que en 2004 habría podido suceder totalmente por casualidad algo que debido a leyes de conducción bebidas más terminantes o debido a la influencia de los grupos del activista del ciudadano tales como madres contra los programas pilotos borrachos (MADD).

Relance a los delincuentes del DUI

En segundo lugar, incluso con el paso de leyes más terminantes y de consecuencias del DUI, sobre el 50% de programas pilotos de los E.E.U.U. arrestados para la conducción borracha están los delincuentes de la repetición. Esta estadística está disturbando cuando está vista en sus propios méritos. Qué también ha llegado a ser “de interés general,” sin embargo, es el número de delincuentes de la repetición que han recibido un número indignante de DUIs.

Por ejemplo a principios de 2006, un hombre de Ohio que recibió 12 DUIs dentro de un periodo de tiempo de diez años mató a dos estudiantes universitarios de Hiram en un accidente alcohol-relacionado. Naturalmente, ultrajaron a mucha gente en la comunidad local con el programa piloto que mató accidentalmente a los dos estudiantes universitarios.

Cuál era quizás el más revelar en este caso, sin embargo, era el número de llamadas de teléfono hechas a las demostraciones de charla de radio pidiendo de la gente quién los jueces y los querellantes eran y cuáles eran las consecuencias para este programa piloto después de que él recibiera su 3ro, su 8vo, y su 11mo DUIs. Es decir gente que comienza pidiendo las “preguntas difíciles” con respecto a la responsabilidad de los que recibieron DUIs múltiple así como la responsabilidad de los jueces y los querellantes que estuvieron implicados en los procesos jurídicos de los delincuentes de la repetición.

Muchos programas pilotos con las licencias suspendidas todavía conducen

Tercero, los 67% de programas pilotos de los E.E.U.U. con las licencias suspendidas todavía conducen. De un punto de vista lógico, mucha gente debe ser preguntándose cómo esto es posible en una edad del adelanto tecnológico esa las capacidades de las características tales como acceso “en tiempo real” del ordenador a la información del registro del programa piloto que está disponible para la comunidad de la aplicación de ley.

Contramedidas de conducción borrachas

Según los autores de la “conducción bebida,” se han emprendido un número de contramedidas que han apuntado fatalidades alcohol-relacionadas en los caminos de los E.E.U.U. Por ejemplo, la existencia bebida conduciendo leyes ha llegado a ser más terminante, se han aprobado las nuevas leyes, bebido conduciendo muchos estados han establecido a los grupos de trabajo, y los grupos del activista del ciudadano tales como MADD han influenciado algunas de las actitudes hacia la consumición y la conducción en nuestra sociedad.

Tan significativo como éstos anti-bebidos conduciendo leyes y las campañas han sido, sin embargo, el hecho sigue siendo que solamente 34 pocas personas murieron en accidentes alcohol-relacionados en 2005 que en 2004. Obviamente, otras medidas se deben emprender para reducir perceptiblemente el número de gente de los E.E.U.U. que muera en accidentes de tráfico alcohol-relacionados.

Iniciativas de conducción Anti-Bebidas adicionales

En respuesta a la necesidad de más munición en la “guerra” en accidentes de tráfico alcohol-relacionados, propongo dos iniciativas de conducción anti-bebidas adicionales. Primero, los que son incarcerated debido a las ofensas alcohol-relacionadas necesitan recibir el tratamiento obligatorio del alcoholismo mientras que están en cárcel o en la prisión. Verdades, otros programas pilotos son más seguros cuando las personas que ofenden están “de las calles” e incarcerated. Cuando se termina la pena de la cárcel o de prisión, sin embargo, la gran mayoría de delincuentes alcohol-relacionados volverá al “mundo real.” Estoy reconociendo esta realidad, someto que los delincuentes alcohol-relacionados que han recibido el tratamiento del alcoholismo mientras que incarcerated más probable convertirse la gente responsable que se refrena de la consumición mientras que conduce y menos probable hacer delincuentes del DUI de la repetición ella vuelva una vez a la sociedad.

En segundo lugar, los cambios significativos y observables en nuestras actitudes sobre el alcohol de consumición necesitan ocurrir en nuestra sociedad. Debido al hecho de que la consumición del alcohol sea tan accesible, aceptable, e ingrained íntimo en nuestra sociedad, sin embargo, ha sido extremadamente difícil para muchos individuos, especialmente la juventud, entender verdad los aspectos destructivos, malsanos, y fatales del abuso de alcohol y del alcoholismo. Esto necesita cambiar.

Nuestra sociedad aclarada y enterada

Nuestra sociedad ha sido aclarada y más enterada de los peligros para la salud, de las fatalidades, y de las consecuencias destructivas del abuso de alcohol y del alcoholismo. Es por lo tanto hora para que balanceemos la comercialización que prevalece “mensaje” con una perspectiva más realista y más sana con respecto a la consumición del alcohol. Indicado diferentemente, el alcohol de consumición necesita ser hecho publicidad, glamorized menos, y ser visto menos como “refresqúese menos” mientras que los anuncios publicitarios, los anuncios, y las actividades de los mensajes de servicio público que acentúan sano, seguras, y sin alcohol y las formas de vida necesitan ser aumentados.

Conclusión

Obviamente, algo además de nuestras leyes de conducción anti-bebidas actuales y hace campaña las necesidades de ser hecho para disminuir perceptiblemente las fatalidades alcohol-relacionadas en nuestras carreteras. Afirmo que ese tratamiento obligatorio del alcoholismo para la gente que incarcerated para las ofensas alcohol-relacionadas y los cambios sensibles y significativos en nuestras actitudes hacia el alcohol de consumición son los factores importantes que ayudarán a contribuir a la reducción significativa en el número de gente en nuestra sociedad que muera en accidentes de tráfico alcohol-relacionados cada año.

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