Στο παρόν σενάριο, η πρόβλεψη των συνεχώς αυξανόμενων τροχαίων ατυχημάτων, που οδηγούν στην Ινδία γίνεται κατά πολύ μια επικίνδυνη εμπειρία. Οι στατιστικές δείχνουν ότι σε έναν μέσο όρο άνω των ενός lakh οι άνθρωποι πεθαίνουν λόγω των ατυχημάτων στους ινδικούς δρόμους. Αυτό είναι ένα θέμα σοβαρής ανησυχίας για κάθε πολίτη αυτής της χώρας. Με άλλα λόγια, μια έντονη προσπάθεια απαιτείται εκ μέρους των οδικών χρηστών είτε πρόκειται για έναν αυτοκινητιστή, τον πεζό ή τον ποδηλάτη καθώς επίσης και τις αρχές που είναι αρμόδιοι για τη διατύπωση και την εφαρμογή των κανόνων κυκλοφορίας στην Ινδία.

Οι μελέτες έχουν αποκαλύψει ότι 77% των τροχαίων ατυχημάτων προκαλούνται με την ανάρμοστη οδήγηση. Πολλοί παράγοντες είναι αρμόδιοι για τέτοια απρόσεκτη οδήγηση όπως την έλλειψη γνώσης εκ μέρους του οδηγού, τοποθέτηση, που οδηγεί τις δεξιότητες του οδηγού. Αυτό είναι μια κρίσιμη περιοχή, η οποία απαιτεί τα επιτακτικά μέτρα για να ριχτούν τα φρικιαστικά ατυχήματα που προκαλούνται λόγω της αμελούς οδήγησης.

Η γνώση του οδηγού εξαρτάται από την ποιότητα του προγράμματος οδικής ασφάλειας που μεταδίδεται σε σε. Αν και η εκπαίδευση οδικής ασφάλειας αρχίζει σχολικό σε επίπεδο, αυτά τα ημερήσια ’ σχολεία ανησυχούν για τα αποτελέσματα αντί της μετάδοσης των δεξιοτήτων στα παιδιά για να ζήσουν ακίνδυνα και ευτυχώς. Τα σύγχρονα σχολεία πρέπει να βάλουν περισσότερη έμφαση στα παιδιά διδασκαλίας για τους οδικούς κανονισμούς και τους διαφορετικούς τρόπους μεταφοράς.

Η τοποθέτηση ενός προσώπου εξαρτάται από την ανατροφή του στο σπίτι και την κοινωνία γενικά. Οι περισσότεροι άνθρωποι σκέφτονται την πολιτική αξία της ακολουθίας των κανόνων κυκλοφορίας ως κάποιο άλλο εργασία ’ s και τα παιδιά τους μεγαλώνουν με τα ίδια γνωρίσματα που απεικονίζονται στην τοποθέτησή τους στους δρόμους. Κατά συνέπεια, κάποιος πρέπει να εμφυσήξει τις κατάλληλες πολιτικές τιμές στα παιδιά τους και να τις κάνει να σεβαστούν τα δικαιώματα άλλων οδικών χρηστών να εξασφαλίσουν την οδική ασφάλειά τους. Τέτοια ανατροφή θα μειώσει σίγουρα το φαινόμενο όπως την οργή οδήγησης υπό την επιρροή αλκοόλ και δρόμων που, εντούτοις, είναι πολύ κοινή στους ινδικούς δρόμους.

Η οδήγηση των δεξιοτήτων του χρήστη είναι ένας άλλος ζωτικής σημασίας παράγοντας, η οδήγηση αρχαρίων οδηγεί συχνά στη βιασύνη που σε έναν σημαντικό συνεισφέροντα στο συνολικό αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων. Κατά συνέπεια, η οδηγώντας κατάρτιση πρέπει να γίνει υποχρεωτική για τον καθέναν, πρίν διανέμει την άδεια οδήγησης στην Ινδία. Η κατάλληλη επιβολή των κανόνων κυκλοφορίας θα μπορούσε επίσης να διαδραματίσει έναν ζωτικής σημασίας ρόλο στην καταπολέμηση του ποσοστού ατυχήματος. Προκειμένου να κάνουν έτσι, τα τροχαία χρειάζονται τα ικανοποιητικούς ανθρώπινα δυναμικά και τους εξοπλισμούς όπως τις φωτογραφικές μηχανές ταχύτητας, τα breathalyzers κ.λπ.

Κατά συνέπεια, η αλλαγή της κατάστασης κυκλοφορίας στην Ινδία δεν είναι μια μια εργασία ατόμων ’ s. Είναι μόνο πότε ο καθένας θα αντιληφθεί τη σημασία της πειθάρχησης στο δρόμο ότι θα είμαστε σε θέση να δούμε μια σημαντική αλλαγή στην ασφάλεια οδικής κυκλοφορίας στην Ινδία. Με άλλα λόγια, μόνο μια τίμια και ειλικρινής συνεργάσιμη προσπάθεια μπορεί να εξασφαλίσει ασφάλεια των πολύτιμων ζωών στους ινδικούς δρόμους, η οποία φαίνεται να είναι στο μεγάλο κίνδυνο από τώρα.

Βιώσιμα άρθρα @ http://www.articlegarden.com διαβίωσης 

Περίπου Abhimanyu Singh:
Το Abhimanyu Singh είναι ο συμβάλλοντας συντάκτης στον ιστοχώρο www.easydriveforum.com, είναι το αρχικό ινδικό φόρουμ οδικής κυκλοφορίας, φέρνει τα μέρη των ινδικών οδικών χρηστών σε μια κοινή πλατφόρμα, όπου μπορούν να συζητήσουν στην οδική ασφάλεια στην Ινδία, ασφάλεια κυκλοφορίας στην Ινδία, ινδικοί κανόνες κυκλοφορίας, που στην Ινδία, την κυκλοφορία του Δελχί, την κυκλοφορία της Βαγκαλόρη και την κυκλοφορία σε άλλες πόλεις της Ινδίας.


"Οικία" & Μεταφορά