Haben Sie über Autos gehört, die auf Erdnussöl laufen? Quellen Sie hervor, als Rudolph Diesel seine Maschine erfand - die, die wir jetzt laufen lassen auf, was bekannt als „Diesel“ (benannt nach ihm) geworden ist - er, seins auf Erdnussöl laufen ließ.
Heutzutage werden alle Sortierungen der Pflanzenöle verwendet, um traditionelles Diesel- und nicht zuletzt Erdöl zu ersetzen. In Großbritannien werden einige tausend Autos bereits auf benutztes Chip-Öl laufen gelassen (das das Öl ist, das Fischrogen/Chips innen gebildet worden sind), das, auf solch einem Klein, eine gute Sache ist. Die Ausgabe ist, aufbereitete kochende Öle in Großbritannien, kann ungefähr 100.000 Tonnen Diesel pro Jahr nur produzieren, und das ist no more als 1/380. der Gesamtmenge Kraftstoff, die durch Straßentransport alleine benutzt wird. Was, müssen Sie dich wundern, würden geschehen dem Rest?
Wir würden offensichtlich Erdöl produzierend Getreide wachsen müssen, um unsere Autos auf „umweltfreundlichem“ Kraftstoff laufen zu lassen. Sollte nicht zu stark sein, sollte er? Pflanzen Sie einfach einige Felder mit Raub, und bevor Sie ihn kennen, machen Sie Öl zu Kraftstoff und unsere Luft wird viel sauberer.
Aber ist sie wirklich so einfach wie die? Lassen Sie uns die Besonderen betrachten um dieses.
1 Hektar des Raubs erbringt einen Durchschnitt von 1.5 Tonnen Biodiesel. Zwecks die gleiche Zahl Straßentransportträgern wie laufen lassen dort sollen Sie heute in Großbritannien, Raub würde müssen auf fast 26 Million Hektars Land gewachsen werden.
Der Ansicht seiend, dass Großbritannien nur ein wenig kleiner als 6 Million Hektars urbares Land vorhanden hat, wohin, werden wir den Rest wachsen? Das ist es, irgendwo sonst auf Erde. Noch einmal beenden die 3. Weltländer ohne Zweifel das Öl oben produzieren, das, wir zwecks unsere Autos in einer „umweltfreundlichen“ Weise laufen lassen müssen, während die, die das Land bewirtschaften, kaum sich leisten können zu essen, laufen lassen geschweige denn ein Auto. Verbessern Sie für die Umgebung? Möglicherweise aber verbessern Sie für Gesellschaft als Ganzes: Definitiv nicht.
Und während wir ölhaltigen Samen an soviel des Landes wachsen, wo wird unsere Nahrung angebaut? Können wir die Menge des Öls wirklich produzieren benötigt, um die Zahl Trägern geschweige denn zu tanken, die auf der Straße heute gefunden werden, zukünftig?
Dann gibt es die Frage der realen Produktion, die mit Biodiesel Prozess-gebunden ist. Rapssamen wird nicht Biodiesel aus seinem eigenen Antrieb, schliesslich. Der Startwert für Zufallsgenerator muss zu Verarbeitungsanlagen transportiert werden, in denen Energie verwendet wird, um ihn in etwas umzuwandeln, das umweltfreundlicher als Benzin oder andere Erdöl gegründete Kraftstoffe ist. Aber wie viel Gas und/oder Elektrizität werden benutzt, um die Maschinerie laufen zu lassen mussten das Öl verarbeiten? Und wie viel Energie ist erforderlich, um die Verarbeitungsanlagen zu erhitzen und zu beleuchten? Und wo werden die Anlagen aufgebaut?
Ob so genannter „grüner Diesel“ wirklich für die Umgebung besser ist, ist jedes Vermutung. Wir wissen, dass sie nicht zerstörendes Kohlendioxyd auslassen, aber alles einen Preis hat. Welchen Preis können wir uns leisten, um zu zahlen?
P/in haben etwas Wissen einer anderen Quelle von Brennstoffzubehör, das es sortieren könnte…
Aber ich habe Angst, Sie warten müssen, dass ein anderer Artikel über ihn liest und meine eigenen Ideen möglicherweise bis zu. weiterkommen.
Copyright (c) Mervyn 2008 Rees
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Über:
Mervyn Rees - der Autor von, „die Geheimnisse des Biodiesels“.
www.whybiodiesel.com aktiven Junge 72 Einjahres mit einer Lebensdauer der Erfahrung zum Anteil, seiend ein Gefährte der Institut-Motorenindustrie, baute seine eigenen LibelleRoadsters auf, bevor es als Kraftfahrzeug-Hersteller sich zurückzog. , zweimal sich zurückziehen versuchend und aufgegeben erstellt, hat er jetzt eine zusätzliche Web site
www.mervtech.com, um seine vielen Interessen mit anderen companionable Leuten zu teilen.
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