Mit dem neuen Interesse über hohen Gaspreisen, suchen viele Leute hier in Denver nach den höchsten Meilenzahlträgern, die sie finden können, um auf ihre Tageszeitung anzutreiben austauschen. Denver hat eine Hochkonjunktur in den Rollerverkäufen und erhöhtes Interesse am Fahrrad gesehen, das während der letzten Jahre austauscht. Jedoch für die, die nicht durch Fahrrad austauschen können oder fühlen Sie nicht sich sicheres, einen Roller im Hauptverkehrszeitverkehr zu reiten, gibt es eine bessere Option.

Das intelligente Auto ist eine radikale Abfahrt vom typischen amerikanischen Automobil. Sich entwickelt in Europa, in dem Gaspreise immer hoch gewesen sind, sind Straßen schmal und Parkplätze an einer Prämie, dieses Auto ist über Hälfte Größe eines typischen Automobils. Es trägt nur zwei Leute und wiegt nah an tausend Pfund kleiner als viele der anderen Gasgeizhalsoptionen heraus dort. So bedeutet diminutive Größe dieses Autos, dass anzutreiben ist gefährlich?

Die meisten uns nehmen an, dass, ist ein Träger das größer - ist es das sicherer. Dieses ist bis zu einem gewissen Grad zutreffend. Jedoch sind Sicherheitsingenieure in der Lage gewesen, eine enorme Menge Ausrüstungsbeschreibungen in heutige kleinere Autos zu packen, die die Wahrscheinlichkeiten verringern, dass Sie ernsthaft in einem Systemabsturz verletzt werden. Das intelligente Auto ist ein großes Beispiel dieser Tatsache.

Das Versicherungs-Institut zur Datenbahn-Sicherheit (SEINE) hat vor kurzem komplette Systemabsturzprüfung auf diesem Träger und ihm ging besser durchgeführt, als die meisten Leute für ihn sind Größe erwartet haben würden.

In den Stirnseiten- und Seitenauswirkungzusammenstößen empfing das intelligente Auto eine gute Bewertung. Dieses ist wirklich die höchstmögliche Bewertung unter den SEINEN Standards. Es empfing eine annehmbare Bewertung in den Zusammenstößen des hinteren Endes. SEINS führt einen frontalen Systemabsturztest des Versatzes durch, der die meisten realistischen Selbstzusammenstöße simuliert. In einem reinen frontalen Schlagversuch führte durch die Autobahn-Verkehrssicherheit-Verwaltung durch, die das intelligente Auto eine Bewertung mit fünf Sternen für Treiberschutz und eine Bewertung mit drei Sternen für Passagierschutz empfing.

Sie können ein Video auch ansehen, welches das intelligente Auto zeigt, das in eine Betonschranke bei 70 MPH durch das Link an der Unterseite dieses Artikels abgebrochen wird. Wenn nicht wissenschaftlich, zeigt dieses Video drastisch, dass wie gut dieses Auto in den Systemabstürzen durchführt.

So scheint es, als wenn die intelligenten Autoentwerfer eine bemerkenswerte Arbeit am Treffen dieses Auto einer sicheren Wahl für viele Treiber erledigt haben. Wenn ich nach einem hauptsächlich suchte auf Stadtstraßen mit wenig gewöhnt zu sein Träger, an keine antreibende Datenbahn, würde ich dieses für eine Option halten. Wenn ich ein Auto benötigte, auf Datenbahnen anzutreiben oder wenn ich mehr als zwei Leute transportieren musste, würde ich andere Optionen wie der Honda Civic betrachten, der immer einen eindrucksvollen Unfallbericht zusammen mit ausgezeichneter Kraftstoffeffizienz beibehalten hat.

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